環(huán)境試驗(yàn)箱“心臟”出現(xiàn)故障怎么辦？如何解決

發(fā)布時(shí)間： 2022-03-02　　點(diǎn)擊次數(shù)： 1852次

快速溫變?cè)囼?yàn)箱技術(shù)規(guī)格： SES單位：帶濕度： SEA單位：不帶濕度

型號(hào)	SES-190	SES-330	SES-600	SES-1000	SES-1500
工作室尺寸 (W x D x H cm)	58×45×75	58×76×75	80×80×95	100×100×100	110×147×95
外形尺寸 (W x D x H cm)	101×190×188	101×230×188	149×300×222	179×318×206	284×298×211
溫度速率	等均溫.平均溫5℃/min、10℃/min、15℃/min、20℃/min。
溫度范圍	-70℃～﹢180℃
溫度均勻度	≤2℃
溫度波動(dòng)度	≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示
溫度偏差	±2℃
溫變范圍	-40℃/-55℃～+125℃(高溫至少+85℃以上)
濕度范圍	10%～98%
濕度偏差	±3%(＞75%RH), ±5%(≤75%RH)
加熱方式	鎳鉻合金電熱絲（3重超溫保護(hù)）
制冷機(jī)	*品牌半封閉壓縮機(jī)
制冷劑	環(huán)保制冷劑R404a / R23（臭氧耗損指數(shù)均為0）
溫度控制器	雙通道溫濕度控制器（控制軟件自行開發(fā)）
運(yùn)行方式	程式運(yùn)行+定值運(yùn)行
電源	380V±10%/50HZ，三相四線+地線（3P+N+G)

環(huán)境試驗(yàn)箱“心臟

壓縮機(jī)主要分為活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等，今天我們就主要討論活塞壓縮機(jī)的常見故障與排除，幫助大家在環(huán)境試驗(yàn)箱的使用過程中，對(duì)壓縮機(jī)有一個(gè)初步的故障排除認(rèn)識(shí)。

活塞壓縮機(jī)是什么？

活塞式壓縮機(jī)是一種依靠活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)使氣體增壓和輸送氣體的壓縮機(jī)。屬容積型壓縮機(jī)，又稱“往復(fù)活塞式壓縮機(jī)"或“往復(fù)式壓縮機(jī)"。主要由工作腔、傳動(dòng)部件、機(jī)身及輔助部件組成。工作腔直接用來壓縮氣體，由氣缸、氣缸套、氣閥、填料、活塞及活塞桿組成?；钊苫钊麠U帶動(dòng)在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞兩側(cè)的工作腔容積大小輪流作相反變化，容積減小一側(cè)氣體因壓力增高通過氣閥排出，容積增大一側(cè)因氣壓減小通過氣閥吸進(jìn)氣體，傳動(dòng)部件用以實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，有曲軸連桿、偏心滑塊、斜盤等，其中以曲軸連桿機(jī)構(gòu)使用普遍，它由十字頭、連桿和曲軸等組成。

（活塞式壓縮機(jī)工作原理圖）

活塞式壓縮機(jī)的特點(diǎn)：

①適用壓力范圍廣，活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成低壓、中壓、高壓和超高壓，而且在等轉(zhuǎn)速下，當(dāng)排氣壓力波動(dòng)時(shí)，活塞式壓縮機(jī)的排氣量基本保持不變。

②壓縮效率較高，活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過程屬封閉系統(tǒng)，其壓縮效率較高。

③適應(yīng)性強(qiáng)，活塞式壓縮機(jī)排氣量范圍較廣，而且氣體密度對(duì)壓縮機(jī)性能的影響不如速度式壓縮機(jī)那樣顯著，同一規(guī)格的活塞式壓縮機(jī)往往只要稍加改造就可以適用于壓縮其他的氣體介質(zhì)。

活塞壓縮機(jī)的常見故障與排除

由于活塞壓縮機(jī)的特性，壓縮機(jī)的維修會(huì)相對(duì)的不便,但在環(huán)境可靠性試驗(yàn)箱領(lǐng)域，活塞壓縮機(jī)有著它不可替代的作用,因此,保證它的運(yùn)行順暢是非常重要的，現(xiàn)在歸納總結(jié)以下壓縮機(jī)常見的故障與排除。

一、壓縮機(jī)卸載裝置失靈

故障原因	排除方法
油壓不夠	調(diào)節(jié)油壓到0.15-0.3Mpa
油管阻塞	拆開清洗
油缸內(nèi)有污物卡死	拆開清洗

二、壓縮機(jī)啟動(dòng)不久即停止

故障原因	排除方法
油壓過低	用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓
壓差繼電器調(diào)定值太高	重新調(diào)整

三、壓縮機(jī)的油壓調(diào)不高

故障原因	排除方法
油壓調(diào)節(jié)閥失靈	拆開油壓調(diào)節(jié)閥檢查
軸承間隙過大	修理或更換
濾油器阻塞	先用手旋片式過濾器如無效,則將曲軸箱油放出,檢查曲軸箱內(nèi)的油過濾器并清洗干凈

四、壓縮機(jī)不能啟動(dòng)

故障原因	排除方法
電氣線故障	檢查并修理
壓差繼電器斷開,高壓斷電器斷開	將壓差繼電器復(fù)位按鈕撳下等待壓力變化能將接點(diǎn)閉合或重新調(diào)整斷開壓力

五、壓縮機(jī)的排氣溫度高

故障原因	排除方法
吸入氣體太熱	調(diào)節(jié)膨脹閥
排氣閥片破裂	打開氣缸蓋
安全旁通閥漏氣	檢查排氣閥

六、壓縮機(jī)有雜音

故障原因	排除方法
基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)產(chǎn)生振動(dòng)	擰緊基礎(chǔ)螺栓
油太多造成液擊	檢查油面
工質(zhì)液體進(jìn)入氣閥造成液擊	將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥	將有雜音的氣缸蓋打開,檢查排氣閥螺栓是否松動(dòng)
閥片損壞	更換新閥片
軸承磨損	修理或更換新的

七、壓縮機(jī)的油耗增大故障

故障原因	排除方法
工質(zhì)液體進(jìn)入曲軸箱	將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉
油分離器回油管阻塞	檢查回油管并清洗過濾器
壓縮機(jī)的活塞環(huán)、油環(huán)或氣缸磨損	檢查,必要時(shí)更換

八、吸氣壓力太低故障

故障原因	排除方法
液體管、膨脹閥或吸氣濾網(wǎng)阻塞	真空后拆卸檢查并清洗
系統(tǒng)中工質(zhì)太少	補(bǔ)充工質(zhì)
通過膨脹閥的液體太少	調(diào)節(jié)膨脹閥
系統(tǒng)中的油太多	找出系統(tǒng)中積油的部分把油放出

九、吸氣壓力太高故障

故障原因	排除方法
通過膨脹閥的液體太多	調(diào)節(jié)膨脹閥
油分離器回油閥開啟過大	適當(dāng)關(guān)小回油閥
吸氣閥漏氣	打開氣缸蓋檢查吸氣閥,必要時(shí)更換新的
卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈	檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.15~0.3Mpa；如正常，則檢查失靈的卸載裝置

十、冷凝壓力太低故障

故障原因	排除方法
冷凝器管子被泥或結(jié)垢堵塞	清洗冷凝器
系統(tǒng)中雜質(zhì)太多	排除多余雜質(zhì)
冷卻水太多或太冷	調(diào)節(jié)供水量
吸氣閥漏氣	打開氣缸蓋檢查吸氣閥,必要時(shí)更換新的
卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈	檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.15~0.3Mpa；如正常，則檢查失靈的卸載裝置

十一、冷凝壓力高故障

故障原因	排除方法
系統(tǒng)中有空氣或其它不凝性氣體	放去不凝性氣體
冷卻水量不足或太熱	檢查水閥是否開啟及水過濾器是否堵塞,設(shè)法降低水溫

綜上所述，了解活塞式壓縮機(jī)常見故障和排除方法，讓用戶在儀器使用過程中，遇到故障不必慌張。SETH賽思第一時(shí)間為你解答。當(dāng)然，為了壓縮機(jī)的日常維護(hù)，降低故障率，用戶也要注意外圍冷卻水塔濾網(wǎng)的清洗和關(guān)于油量以及異常聲音的巡查點(diǎn)檢。用戶在使用過程中，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，且立即聯(lián)系SETH賽思售后進(jìn)行故障排查和處理。

SETH賽思檢測(cè)設(shè)備有限公司始終堅(jiān)持“以客戶體驗(yàn)為中心，創(chuàng)造高品質(zhì)的產(chǎn)品"的經(jīng)營理念，始終遵循“產(chǎn)品質(zhì)量精益求精，顧客需求不斷滿足"的質(zhì)量方針，專心維護(hù)，用心服務(wù)。為此，SETH賽思向每位客戶承諾，接到客戶設(shè)備故障報(bào)告（收到用戶設(shè)備故障電話、電子郵件）1至2小時(shí)（工作時(shí)間）快速處理，保證8-12小時(shí)內(nèi)提供解決方案、并排除故障。在設(shè)備保修結(jié)束后進(jìn)行過程中，供貨商有義務(wù)提供技術(shù)支持與售后服務(wù)。

上一篇：高低溫濕熱試驗(yàn)箱不能正常加濕原因

下一篇：環(huán)境試驗(yàn)箱的風(fēng)速要求

環(huán)境試驗(yàn)箱“心臟”出現(xiàn)故障怎么辦？如何解決

環(huán)境試驗(yàn)箱“心臟”出現(xiàn)故障怎么辦？如何解決